ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ L322 HSE సూపర్ఛార్జ్డ్ 2006-2012 ఎయిర్ కంప్రెసర్ LR041777 LR025111 కోసం ఎయిర్ సస్పెన్షన్ కంప్రెసర్

ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ L322 HSE కోసం ఎయిర్ సస్పెన్షన్ కంప్రెసర్ సూపర్ఛార్జ్డ్ 2006-2012 ఎయిర్ కంప్రెసర్ LR041777 LR025111 ఫీచర్ చేయబడిన చిత్రం

చిన్న వివరణ:

• ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ L322 2006-2012 కోసం సరిపోతుంది ;
• ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ HSE 2006-2012కి సరిపోతుంది
• ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ సూపర్‌ఛార్జ్డ్ 2006-2012కి సరిపోతుంది
• OE నంబర్: LR023964 LR072537 LR061888 LR015303 LR041777 LR025111
• బ్రాండ్ గ్యారెంటీ: 1 సంవత్సరం వారంటీ మరియు ఏదైనా సమస్య ఉంటే మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండి, 24 గంటల్లో ప్రత్యుత్తరం ఇవ్వండి

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఎఫ్ ఎ క్యూ

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తి పరిచయం

OEM రిఫరెన్స్

LR041777
LR025111
LR011839
LR015089
LR010375

RQG500100
RQG500140
RQG500040

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ బ్యాగ్‌ల కోసం ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఎయిర్ స్ప్రింగ్ (16)

అప్లికేషన్

2012 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ బేస్ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 5.0L 5000CC 305Cu.లోV8 GAS DOHC సూపర్ఛార్జ్ చేయబడింది

2012 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ HSE స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 5.0L 5000CC 305Cu.లోV8 GAS DOHC సహజంగా ఆశించినది

2012 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ HSE స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC సహజంగా ఆశించినది

2012 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ సూపర్ఛార్జ్డ్ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC సూపర్ఛార్జ్డ్

2011 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ బేస్ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 5.0L 5000CC 305Cu.లోV8 GAS DOHC సూపర్ఛార్జ్ చేయబడింది

2011 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ HSE స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 5.0L 5000CC 305Cu.లోV8 GAS DOHC సహజంగా ఆశించినది

2011 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ HSE స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC న్యాచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్

2011 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ సూపర్ఛార్జ్డ్ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC సూపర్ఛార్జ్డ్

2010 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ బేస్ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC సూపర్ఛార్జ్డ్

2010 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ HSE స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC సహజంగా ఆశించినది

2010 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ సూపర్ఛార్జ్డ్ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 5.0L 5000CC V8 GAS DOHC సూపర్ఛార్జ్డ్

2009 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ HSE స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC న్యాచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్

2009 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ సూపర్ఛార్జ్డ్ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC సూపర్ఛార్జ్డ్

2008 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ HSE స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC న్యాచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్

2008 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ సూపర్ఛార్జ్డ్ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC సూపర్ఛార్జ్డ్

2007 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ HSE స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC న్యాచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్

2007 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ సూపర్ఛార్జ్డ్ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC సూపర్ఛార్జ్డ్

2006 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ HSE స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC న్యాచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్

2006 ల్యాండ్ రోవర్ రేంజ్ రోవర్ సూపర్ఛార్జ్డ్ స్పోర్ట్ యుటిలిటీ 4-డోర్ 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC సూపర్ఛార్జ్డ్

ఫీచర్:

1	ప్లగ్ అండ్ ప్లే
2	100% పూర్తిగా పరీక్షించబడింది
3	వెంటనే షిప్పింగ్
4	సౌకర్యవంతమైన కంప్రెసర్ కోసం రూపొందించబడింది మరియు అధిక నాణ్యత కలిగి ఉంటుంది
5	అధిక స్థితిస్థాపకత మరియు సుదీర్ఘ సేవా జీవితం కోసం అధిక-నాణ్యత ఉక్కు పదార్థాలు
6	కారు అసలు కంప్రెసర్, ఒరిజినల్ OE నాణ్యతను భర్తీ చేస్తుంది
7	దీర్ఘకాలిక పరీక్షలు (300గం)
8	-30°C నుండి 80°C పరిసర ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఆపరేషన్‌కు అనుకూలం
9	IP రక్షణ తరగతి: IPX4
10	చిన్న పరిమాణం, తీసుకువెళ్లడం సులభం
11	మన్నిక మరియు భద్రత
12	శక్తివంతమైన మరియు నిశ్శబ్ద కంప్రెసర్
13	సులభమైన బోల్ట్-ఆన్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ఎటువంటి మార్పు అవసరం లేదు
14	ఒక ఇంటిగ్రేటెడ్ డ్రైయర్ తుప్పుకు కారణమయ్యే గాలి వ్యవస్థ నుండి అన్ని తేమ మరియు తేమను తొలగిస్తుంది

ఫ్యాక్టరీ ఫోటోలు

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 అంతర్జాతీయ ఎయిర్ బ్యాగ్‌ల కోసం ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఎయిర్ స్ప్రింగ్ (5)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 అంతర్జాతీయ ఎయిర్ బ్యాగ్‌ల కోసం ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఎయిర్ స్ప్రింగ్ (8)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్ బ్యాగ్‌ల కోసం ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఎయిర్ స్ప్రింగ్ (7)

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRIKSONB-12514-013 అంతర్జాతీయ ఎయిర్ బ్యాగ్‌ల కోసం ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఎయిర్ స్ప్రింగ్ (6)

గాలి సరఫరా పరికరం కోసం మా సాంకేతిక సలహా:

1. కంప్రెసర్ రన్ అవుతున్నప్పుడు పెరిగిన శబ్దాలు పని చేయని కంప్రెసర్ మౌంటు వల్ల సంభవించవచ్చు.
ఏ సందర్భంలోనైనా మౌంటు యొక్క రబ్బర్లు మరియు స్ప్రింగ్లను మార్చండి.

2. ఒక పోరస్ తీసుకోవడం గొట్టం తరచుగా కంప్రెసర్ యొక్క విచ్ఛిన్నానికి కారణం.
ఇన్‌టేక్ గొట్టాన్ని మార్చండి మరియు ఫిల్టర్ మరియు నాయిస్ అబ్జార్బర్‌ని కూడా మార్చండి, ఎందుకంటే వీటి కారణంగా కంప్రెసర్ విచ్ఛిన్నం కావడం మాకు ఇష్టం లేదు.

3. కంప్రెసర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు రిలేలను మార్చండి, అది ఇప్పటికీ పని చేస్తున్నట్లు అనిపించినప్పటికీ.
ఇది కార్ల తయారీదారుల వివరణ కూడా.సరైన రిలేలను మార్చాలని నిర్ధారించుకోండి.
రిలేలు ఒకేలా కనిపిస్తాయి, అందుకే తప్పు రిలేలను మార్చే ప్రమాదం ఉంది.

4. రిపేర్ చేసిన తర్వాత సిస్టమ్ లీక్‌ప్రూఫ్‌గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
దీన్ని చేయడానికి సులభమైన మార్గం వాహనాన్ని పార్క్ చేయడం.మీ కారులో ఈ ఫీచర్ ఉంటే సిస్టమ్ స్వయంచాలకంగా మళ్లీ సర్దుబాటు అయ్యే వరకు వేచి ఉండండి.
అప్పుడు నేల నుండి ఫెండర్ యొక్క దిగువ అంచు వరకు ఉన్న ఎత్తులను సాధ్యమైనంత ఖచ్చితంగా కొలవండి మరియు గమనికలు తీసుకోండి.
మరుసటి రోజు ఈ ఎత్తులను కొలవండి మరియు వాటిని మునుపటి వాటితో పోల్చండి.చిన్న తేడా కూడా దీర్ఘకాలంలో దెబ్బతిన్న కంప్రెసర్ మరియు దెబ్బతిన్న కవాటాలకు దారి తీస్తుంది.

చాలా కాలం పాటు లీక్ సస్పెన్షన్‌తో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, కంప్రెసర్ సాధారణం కంటే ఎక్కువగా నడుస్తుందని భావించాలి.శక్తిని ఆన్ మరియు ఆఫ్ చేయడంలో పెరిగిన చక్రాల సంఖ్య ఇప్పటికే కంప్రెసర్‌ను దెబ్బతీసే అవకాశం ఉంది.ఆ పరిస్థితి యొక్క వ్యవధిని బట్టి మీరు రిలేలను మార్చాలి మరియు సురక్షితంగా ఉండేలా కంప్రెసర్ పనితీరును తనిఖీ చేయాలి.వాహనం రాత్రిపూట నిలిచిన తర్వాత, సిస్టమ్ ప్రారంభించడానికి సిద్ధంగా ఉండటానికి కంప్రెసర్ సాధారణంగా 20 నుండి 30 సెకన్ల కంటే ఎక్కువ రన్ చేయవలసిన అవసరం లేదు.